В начале шестидесятых годов Марчелло Гандини (Marcello Gandini) познакомился с Нуччо Бертоне, который предложил ему работать дизайнером в автомобильном ателье «Bertone».

В этой студии Марчелло начал работать над дизайном прототипа LP500, который в итоге, станет основой lamborghini countach. Прототип будет показан на моторшоу в Женеве в 1971 году.

Оригинальный дизайн прототипа— это представление автомобиля Марчелло Гандини, не искажённое правилами и традициями автомобилестроения. Он проигнорировал основы эргономики и автомобиль получился угловатым, широким и низким монстром. Фактически корпус состоял из множества трапециевидных плоскостей. Хотя в автомобиле и присутствовали плавные линии, они не смягчали внешней угловатости.

 

 

 

Единственный экземпляр этого автомобиля, выкрашенный в ярко-жёлтый цвет. Корпус автомобиля был сделан из пористого алюминия. Автомобиль планировалось оснастить двигателем объёмом 5 литров. Однако оригинальный прототип, сделанный по дизайну Марчелло Гандини, не был пригоден для создания серийного автомобиля, в основном по причине плохого охлаждения двигателя.

 

Автомобиль не сохранился до наших дней — он был уничтожен во время краш-теста для получения Европейского сертификата безопасности (и это несмотря на то, что автомобиль не являлся серийным).

 

Внешний вид Countach стал образцом дизайна высшего уровня практически для всех, кроме конструкторов автомобилей. Выдающиеся характеристики последовавших моделей Ламборгини (как Diablo, так и Murciélago) — результат работы инженеров, но эти модели уже не имели столь оригинального и вызывающего внешнего вида, который был у Countach.